нет-нет-нет, еще не в прекрасную Португалию
просто сменил сайт... http://ngatsuts.livejournal.com/
среда, 13 июля 2011 г.
четверг, 10 февраля 2011 г.
понедельник, 7 февраля 2011 г.
The invisible hand!!!
Но.... Если посмотреть на эту идею не с микро-экономичной стороны, а с макро-экономичной... В макро-экономике субъектами выступают страны с их международными отношениями. Собственные интересы одной страны чаще всего ущемляют интересы других стран. Так, если это монархическая ,или диктаторская страна, то интересы государства являются интересами, чаще всего, главы государства.
Если моим интересом будет объеденить весь мир под моими флагами, то без падения мировой экономики не обойдется... Это приведет к войнам, розрухе ( невольно вспомнился профессор Преображенский), смерти...
Хотел бы я объеденить всех людей в мире в одну страну TERRA, и ввести единую валюту и единые законы. Но для этого человечеству придется поумнеть... А так бывает только в фантастике ( где на одной планете живет один народ и радуется...)
пятница, 4 февраля 2011 г.
Больше музыки. Старой и.... новой
По просьбам общестености пополняем список лайксов на ютубе за этот и позапрпошлый год
воскресенье, 30 января 2011 г.
понедельник, 24 января 2011 г.
пятница, 10 декабря 2010 г.
Дополнения к ВИШЛИСТУ №1*
Чего б еще хотелось?
1) Куртки Cockpit... Сделаные по образцу 40-х, 50-х, 60-х годов, они являются примером использования лучших материалов, выкроек и мелочей...
1) Куртки Cockpit... Сделаные по образцу 40-х, 50-х, 60-х годов, они являются примером использования лучших материалов, выкроек и мелочей...
2) IPOD TOUCH 32-64 gb.
Что больше всего раздражает в музыке???? То, что нельзя записать все, что имеешь на 2гб. карточку телефона ( хотя их у меня две). У меня 27 гб. музыки сейчас и эта цифра увеличивается.... Страшно... А ведь так иногда хочется послушать рок-н-ролл, или что-то клубное, или ХАРД РОК, или.... Но ты впихнул только пару альбомов любимой ( на данный момент) группы, и уехал.... Уже в аеропорту ( вокзале, такси, машине...) возникают проблеммы- уже отлягло.... Тебе хочется чего то другого, А нет.... Поэтому плеер с 64 гб.пямяти был бы очень кстати. Да еще такой солидный, как IPOD!!!!
P.S. Только что скачал дофига рассказов Брэдбери, и подумал, что еще сюда надо добавить електронную книгу, потому что, имеющийся у меня сборник хоть и толст (1000 стр.) но все еще не имеет и половины произведений, а вот електронная книга весит меньше муравья, а вимещает всю библиотеку конгресса США =)
воскресенье, 5 декабря 2010 г.
MAVERICK's BLOG BIRTHDAY!!!!!!!!
От всей души поздравляю свой блог с днем рождения (хотя он был первого, но кто празднует д.р. в будни?). Тем не менее блог пережил много чего интересного... смены стилей, рубрик, развитие визуального ряда... Я рад, что завел его. А как все начиналось? Однажды я, поработав часок в редакторе видео, создал клип ( какой же он смешной и бестолковый... =)). Мой отец, сделавший тоже самое, получил сотню просмотров благодаря тому, что залил его на Белкин блог (хотя я его там так и не нашел). Потом я решил создать блог.
Напряг со школой (я все таки выпускник) не позволяет мне часто писать, но все же я не перестаю это делать. И надеюсь, что мой блог проживет еще долгое время, узнав, как закончится эпопея под названием школа-экзамены-поступление(непоступление)-переезд...
Вот, кстати то видео, с которого все начиналось...
Напряг со школой (я все таки выпускник) не позволяет мне часто писать, но все же я не перестаю это делать. И надеюсь, что мой блог проживет еще долгое время, узнав, как закончится эпопея под названием школа-экзамены-поступление(непоступление)-переезд...
Вот, кстати то видео, с которого все начиналось...
пятница, 3 декабря 2010 г.
Еще одна классная штукенция!!!!
Помнится, будучи у папы на роботе, я несколько часов игрался с магнитиками. Это такое странное времяпровождение, но почему то магниты мне нравятся....
понедельник, 29 ноября 2010 г.
суббота, 27 ноября 2010 г.
понедельник, 8 ноября 2010 г.
ПРОСТО ВИШЛИСТ!!!
Итак, начитавшись вдоволь чужих вишлистов, я решил составить свой, нескромный вишлистик.
1) AUDI QUATTRO S1 . О такой машине можно сказать только " ВАУ" . Этот автомобиль, как и я - BORN TO WIN. Месить грязь в районе Монте Карло - вот его стихия... Быстро, комфортно, и со "звучком"
2) Дальше Chaterham 7. Я наверное буду смотреться за рулем этой машинки, разъезжая по улицам Лиссабона на закате... Это уже чистая мощь!!! это двигатель с колесиками...Созданый Колином Чепменом, как вариант спортивного автомобиля "для бедных", он предназначался только для одного: доставлять удовольствие. И не важно, что залезть и вылезти очень трудно... И вообще первоначально, это был Лотус, продаваемый в виде комплекта для сборки (что бы обойти налоги).
3) Mercedes G-Wagen. Единственный в мире Мерс (кроме 300SL), который мне нравится за его "Братковскость". Когда по шоссе пролетает "Брабусовский кирпич", серце останавливается. А вместе с молдингами и "кенгурушником", машина превращается в силу, которую нельзя остановить. А еще это единственыый автомобиль с плоскими стеклами.
Дальше авиа транспорт. Тут только два варианта. Оба военыые ( они всегда красивее, мощнее, и технологичнее, чем гражданскиеИтак:
1) Supermarine Spitfire. Загоняет любой Бичкрафт =). И наверное очень приятно идти в ангар в кожаной куртке с нашивками и кожаным шлемом в руках прохладным утречком(на рассвете), влезать через крыло в кабину, грется там, потом заводить двигатель и лететь на встречу восходящему солнцу....
спустимся с небес на землю...
Что нужно начинающему музыканту? конечно гитара. И что может быть лучше, чем FENDER STRATOCASTER. Конечно у меня есть обычная гитара, которая дала мне понятие о том, что конкретно нужно делать . Но времена "трех аккордов" прошли и теперь мне нужно что то большее... Хочу играть рок. А на классической гитаре это немного не то...
Единственная причина, почему у меня нету IPHONE 4, так это то что он стоит 1000$. В Украине да, но стандартная цена 32г. айфона- 400 $. сдается мне, что в Европе должны быть нормальные цены... Ведь такой гаджет может все, а чего не может, то можно скачать, установить и вот - он может...
И наконец, часы. Отец сто раз гоорил мне не играть во что нибудь в часах с автозаводом. У меня были отличные часики, которые я угробил в Англии, играя в волейбол. Какое то врея они еще работали, но кончилось тем, что папа их выкинул. Теперь я хочу эти: ORIS Williams F1 Team
Начну по традиции с колесного транспорта, в котором я немного разбираюсь...
Возможно я не так изысканен в своих автомобильных желаниях, но из сотни автомобилей я выбрал 3.
Итак:
1) AUDI QUATTRO S1 . О такой машине можно сказать только " ВАУ" . Этот автомобиль, как и я - BORN TO WIN. Месить грязь в районе Монте Карло - вот его стихия... Быстро, комфортно, и со "звучком"
2) Дальше Chaterham 7. Я наверное буду смотреться за рулем этой машинки, разъезжая по улицам Лиссабона на закате... Это уже чистая мощь!!! это двигатель с колесиками...Созданый Колином Чепменом, как вариант спортивного автомобиля "для бедных", он предназначался только для одного: доставлять удовольствие. И не важно, что залезть и вылезти очень трудно... И вообще первоначально, это был Лотус, продаваемый в виде комплекта для сборки (что бы обойти налоги).
3) Mercedes G-Wagen. Единственный в мире Мерс (кроме 300SL), который мне нравится за его "Братковскость". Когда по шоссе пролетает "Брабусовский кирпич", серце останавливается. А вместе с молдингами и "кенгурушником", машина превращается в силу, которую нельзя остановить. А еще это единственыый автомобиль с плоскими стеклами.Дальше авиа транспорт. Тут только два варианта. Оба военыые ( они всегда красивее, мощнее, и технологичнее, чем гражданские
1) Supermarine Spitfire. Загоняет любой Бичкрафт =). И наверное очень приятно идти в ангар в кожаной куртке с нашивками и кожаным шлемом в руках прохладным утречком(на рассвете), влезать через крыло в кабину, грется там, потом заводить двигатель и лететь на встречу восходящему солнцу....
2) Тут несложно догадатся... F14D - Tomcat. Про это творение я уже много говорил, поэтому не буду останавливатся, просто скажу что это чуденсный самолет...
спустимся с небес на землю...
Что нужно начинающему музыканту? конечно гитара. И что может быть лучше, чем FENDER STRATOCASTER. Конечно у меня есть обычная гитара, которая дала мне понятие о том, что конкретно нужно делать . Но времена "трех аккордов" прошли и теперь мне нужно что то большее... Хочу играть рок. А на классической гитаре это немного не то... 
Когда-то давно у меня появилась PSP. Это было новое слово портативостроения. Я не мог наглядется на свою новую игрушку. Но вот через пол года появилась новая модель, а через три моя PSP уже не так блистательна. У нее не родной экран, левый динамик не работает, WI-FI не работает ( хотя я все сделал, что бы решить эту проблеммму). Но это крепкая техника - она все еще работает , как новая ( кроме интернета). Вот к чему я веду... В прошлом году появилась новая модель - PSP GO. Единственная проблемма - ее у нас не продают и я не уверен, можно ли ее прошить. если можно - то это то, что надо. Е сли нет, то и PSP SLIM будет достаточно.
И наконец, часы. Отец сто раз гоорил мне не играть во что нибудь в часах с автозаводом. У меня были отличные часики, которые я угробил в Англии, играя в волейбол. Какое то врея они еще работали, но кончилось тем, что папа их выкинул. Теперь я хочу эти: ORIS Williams F1 Team Когда нибудь, я буду колесить по Киеву на G-wagene, по Монте Карло на Ауди и на Chaterham по Лиссабону. Люди будут мне звонить на Iphone 4. На моих руках будут тикать часы, как у гонщиков Williams f1, а в сумочке лежать ПСП. Я буду подкатывать к ангару и выбирать самолет под настроение. Вот такой нескромный ВИШЛИСТ!!!
воскресенье, 3 октября 2010 г.
TRIBUTE
Вот... И канул в лету еще один автомобиль, который я хотел бы назвать своим... Речь идет о VW TOUAREG AA0582EE с объемом двигателя 3.6.
Но начну с начала...
Сначала ничего не было =) А потом родился я. Любовь к автомобилям у меня передалась с кровью наверное. За рулем был мой отец ( он был первым кто меня куда нибудь вез). Поэтому я никому не доверяю в машине так , как ему и себе. Первым автомобилем в семье была странного цвета AUDI 80 какого-то года, с каким-то двигателем. Я не помню этот автомобиль, потому что я на нем аж однажды ездил... Но судя по всему это была хорошая машина ( хоть и убитая). Зато одна из первых иномарок Киева. Из фотографий у меня только эти:
Но шло время, и авто сменилось на... ...AUDI 80 b2 restile quattro(редчайшая модификация, прямая родственница гоночной audi quattro) где-то 85 года выпуска. Вот это был автомобиль. Я за ним буду всегда скучать... Серебряная стрела с немного грустным взглядом. Я помню буквально все... Детский ремень посередине ( пряжку которого я разбил,зажав дверью, после поездки в Чернигов , за что и получил), ручки ( наружнюю , "восьмерочного типа" я нелюбил, потому что не мог открыть, а вот внутреннюю я любил - рельефная серебряная ручка, которую было очень легко и приятно открывать.) Кнопки вокруг торпедо, которые я по "детскости" не мог нажать ( они были тугие и скрипучие), и лежащие дома запчасти и аккумулятор зимой, и маленькие диоды, показывающие, какой привод подключен, и прикуриватель, об который я обжег палец, когда мы ездили на базу "парус", и крышку подлокотника, заботливо снятую отцом по причине непомещания новых сидений. Даже звук задней передачи был необычным - каким-то жужжащим. При максималке 150, ауди розганялась очень быстро. Все любили этот автомобиль. Каждый раз, когда вижу восьмидесятку(а их очень мало) у которой на багажнике наклеены полоски, всегда смотрю под низ ( оглядываю положение глушителя). Это был хорошый семейный автомобиль со спортивными замашками... А еще я впервые в жизни сам крутил баранку, сидя на коленях у папы. Было это на днепровской набережной и он мне говорил "Не жмись к обочине". Я не знал, что такое обочина и жался...
дверь, на место которой поставили эту лежала долгое время на балконе
в тот день мы цепляли новый спойлер
мобильников тогда еще не было
Потом снова ничего не было, аж до пока я не приехал в Москву. В то время у отца был Ford Mondeo. Мало что могу сказать, потому как ничего не запомнилось кроме часиков на центральной консоли. Но и эту машиину я умудрился поводить. Правда, тоже с "коленок". Вокруг МЕТРО. На следующий год я уже абсолютно сам вел машину ( папа держал руку на ручнике, а для меня 40 км/ч было неймоверной скоростью. И тоже вокруг МЕТРО.
Прошло еще немного времени, и вот уже 2007 год. Папа переехал в Киев и получил в свое полное распоряжение старый убитый зеленый VW TOUAREG, оставшийся от Ферренса (хотя сначала был гольф). Вонючка, прикрепленная к воздуховоду протекла и оставила ужасный расползжийся след на консоли, спидометр подсвечивался убогим синим светом ( как на гольфе). Двигатель ревел громко, а дела было мало. Но мы съездили во Львов на нем ( и меня по дороге стошнило...).Я водил его по полю под Летками (задом и передом). И тоже скорость 40 казалась мне геройской... Но прошло еще чуть чуть времени. И зеленый гоблин больше не завелся....
И появился черный монстр!!!За этой машиной я очень буду скучать ( может, правда мне ее МЕТРО отдаст на добивание?). Первая "авария",первый выезд на дорогу, первый обгон, первый штраф.... Я тоже ездил по человечески на этой машине. Наверное, если бы не злполучная яма в которую я влетел на все том же поле, я бы никогда не ездил на этой машине. Но мой отец, человек очень мудрый, сразу меня посадил за руль и мы выехали на дорогу. Я волновался, нервничал, но потом все прошло, как только я поддал газку. В следующий раз едя все по той же дороге, я увидел старый зеленый мерседес, и папа сказал " хочешь-обганяй, только в зеркало посмотри и включи поворотник" . Я с наслаждением продавил газ в пол, нажав kick down и понесся... 60, 80, 120... Я запутался в поворотниках и грубовато подрезал , но начало было положено... Я чувствую, что на скорости все более контролируемо, чем когда плетешся 60 км/ч. Однажды после ресторана мне было поручено отвезти всех домой, что я и сделал. Я впервые ездил ночью. Очень странные ощущения : практически ничего не видешь в салоне, который, кстати светится точь в точь как кокпит F14 ( такой же красный). Но в ту же ночь меня остановил ГАИшник, который решил останавливать всех подряд. Но два Грушевских решили вопрос "на раз". Эта машина создана для водителя и переднего пасажира (сзади укачивает и нельзя выбирать музыку...). Но топтать педаль газа - самое оно!!! А еще там были тонированые стекла и насадки для глушителя.
третий TOUAREG был ничтожной пародией "того самого" второго. Он плохо разгонялся, у него был деревянный руль ( хотя я думаю, что это была пластмасса) нерегулируемая подвеска. Но я последний раз водил именно этот экземпляр. Хотел обогнать, надавил педаль и очень долго ждал 3,2,1 IMPACT!!!! знакомый звук, но не то это....
БУДУ ОЧЕНЬ СКУЧАТЬ ЗА ЧЕРНЫМ!!!!
p.s. при нахождении еще фотографий с вышеперечислеными машинами прошу обращатся.
Но начну с начала...
Сначала ничего не было =) А потом родился я. Любовь к автомобилям у меня передалась с кровью наверное. За рулем был мой отец ( он был первым кто меня куда нибудь вез). Поэтому я никому не доверяю в машине так , как ему и себе. Первым автомобилем в семье была странного цвета AUDI 80 какого-то года, с каким-то двигателем. Я не помню этот автомобиль, потому что я на нем аж однажды ездил... Но судя по всему это была хорошая машина ( хоть и убитая). Зато одна из первых иномарок Киева. Из фотографий у меня только эти:
Но шло время, и авто сменилось на... ...AUDI 80 b2 restile quattro(редчайшая модификация, прямая родственница гоночной audi quattro) где-то 85 года выпуска. Вот это был автомобиль. Я за ним буду всегда скучать... Серебряная стрела с немного грустным взглядом. Я помню буквально все... Детский ремень посередине ( пряжку которого я разбил,зажав дверью, после поездки в Чернигов , за что и получил), ручки ( наружнюю , "восьмерочного типа" я нелюбил, потому что не мог открыть, а вот внутреннюю я любил - рельефная серебряная ручка, которую было очень легко и приятно открывать.) Кнопки вокруг торпедо, которые я по "детскости" не мог нажать ( они были тугие и скрипучие), и лежащие дома запчасти и аккумулятор зимой, и маленькие диоды, показывающие, какой привод подключен, и прикуриватель, об который я обжег палец, когда мы ездили на базу "парус", и крышку подлокотника, заботливо снятую отцом по причине непомещания новых сидений. Даже звук задней передачи был необычным - каким-то жужжащим. При максималке 150, ауди розганялась очень быстро. Все любили этот автомобиль. Каждый раз, когда вижу восьмидесятку(а их очень мало) у которой на багажнике наклеены полоски, всегда смотрю под низ ( оглядываю положение глушителя). Это был хорошый семейный автомобиль со спортивными замашками... А еще я впервые в жизни сам крутил баранку, сидя на коленях у папы. Было это на днепровской набережной и он мне говорил "Не жмись к обочине". Я не знал, что такое обочина и жался...
мобильников тогда еще не было
Потом снова ничего не было, аж до пока я не приехал в Москву. В то время у отца был Ford Mondeo. Мало что могу сказать, потому как ничего не запомнилось кроме часиков на центральной консоли. Но и эту машиину я умудрился поводить. Правда, тоже с "коленок". Вокруг МЕТРО. На следующий год я уже абсолютно сам вел машину ( папа держал руку на ручнике, а для меня 40 км/ч было неймоверной скоростью. И тоже вокруг МЕТРО.
Прошло еще немного времени, и вот уже 2007 год. Папа переехал в Киев и получил в свое полное распоряжение старый убитый зеленый VW TOUAREG, оставшийся от Ферренса (хотя сначала был гольф). Вонючка, прикрепленная к воздуховоду протекла и оставила ужасный расползжийся след на консоли, спидометр подсвечивался убогим синим светом ( как на гольфе). Двигатель ревел громко, а дела было мало. Но мы съездили во Львов на нем ( и меня по дороге стошнило...).Я водил его по полю под Летками (задом и передом). И тоже скорость 40 казалась мне геройской... Но прошло еще чуть чуть времени. И зеленый гоблин больше не завелся....
И появился черный монстр!!!За этой машиной я очень буду скучать ( может, правда мне ее МЕТРО отдаст на добивание?). Первая "авария",первый выезд на дорогу, первый обгон, первый штраф.... Я тоже ездил по человечески на этой машине. Наверное, если бы не злполучная яма в которую я влетел на все том же поле, я бы никогда не ездил на этой машине. Но мой отец, человек очень мудрый, сразу меня посадил за руль и мы выехали на дорогу. Я волновался, нервничал, но потом все прошло, как только я поддал газку. В следующий раз едя все по той же дороге, я увидел старый зеленый мерседес, и папа сказал " хочешь-обганяй, только в зеркало посмотри и включи поворотник" . Я с наслаждением продавил газ в пол, нажав kick down и понесся... 60, 80, 120... Я запутался в поворотниках и грубовато подрезал , но начало было положено... Я чувствую, что на скорости все более контролируемо, чем когда плетешся 60 км/ч. Однажды после ресторана мне было поручено отвезти всех домой, что я и сделал. Я впервые ездил ночью. Очень странные ощущения : практически ничего не видешь в салоне, который, кстати светится точь в точь как кокпит F14 ( такой же красный). Но в ту же ночь меня остановил ГАИшник, который решил останавливать всех подряд. Но два Грушевских решили вопрос "на раз". Эта машина создана для водителя и переднего пасажира (сзади укачивает и нельзя выбирать музыку...). Но топтать педаль газа - самое оно!!! А еще там были тонированые стекла и насадки для глушителя.
третий TOUAREG был ничтожной пародией "того самого" второго. Он плохо разгонялся, у него был деревянный руль ( хотя я думаю, что это была пластмасса) нерегулируемая подвеска. Но я последний раз водил именно этот экземпляр. Хотел обогнать, надавил педаль и очень долго ждал 3,2,1 IMPACT!!!! знакомый звук, но не то это....
БУДУ ОЧЕНЬ СКУЧАТЬ ЗА ЧЕРНЫМ!!!!
p.s. при нахождении еще фотографий с вышеперечислеными машинами прошу обращатся.
среда, 22 сентября 2010 г.
Новое творчество
гонзо журналистика, Хантер С. Томпсон, Заец несудьбы, Страх и отвращение в лас вегасе, FUUUUUUUU face. С другом нарисовали ( его фаааа фейс в центре)
И новый цианидик. (из жизненного опыта)
понедельник, 6 сентября 2010 г.
Скайп рулит
Представляете, я позвонил дедушке по скайпу в другую комнату!!! Мы сидели друг напротив друга, только в разных концах квартиры! В стене как бы моткрылся портал!!!
по моему очень забавно!
по моему очень забавно!
воскресенье, 5 сентября 2010 г.
BORN TO WIN!!!
Однажды я понял, что для самоудовлетворения мне нужно побеждать...
Я стал видеть в людях соперников, а в их словах вызов...
Мне было очень приятно осознавать, что больше я не уйду проигравшим - я научился проигрывать так, что б все думали, что я выигрываю.
В конце концов "Никита" и значит " победитель"
И вот теперь у меня есть новый вызов, который обеспечит мне все мои победы в будующем. Я должен выиграть битву за образование. Я должен получить лучшее образование, чем все мои сверстники, и я должен начать сейчас...
Эту цель я сформировал после поездки в Англию. Если раньше я только мечтал побывать там, то теперь мне хотелось там остаться... Но для этого мне нужно выучится и найти роботу ( в перспективе занятся собственным делом). Там будет своя гонка, но сначала я выиграю это гран-при...
Это лето было настолько классным - оно показало мне новых людей, новые страны, положило еще один кирпич в фундамент моего будующего...
Я рад что у меня такая цель...
пятница, 23 июля 2010 г.
Пост Европейский синдром
Я вернулся из англии!!! Это был GREATEST TRIP EVER!!! Но вернувшись, я понял, что в душе я остался там. Первые 3 дня меня мучало то, что тут все хреново-прехреново. Люди какие то не такие-понурые, машины ездят не по той стороне, грязно, и пахнет... Еще мучало то, что не будет больше дискотек каждый день, никакого ланча, обеда в 6, соседа по комнате, который меня прикрывал, когда валил из дому до часу ночи... Ах, как тяжело.
Одно знаю точно... Моя жизнь никогда не будет такой же, как прежде....
Одно знаю точно... Моя жизнь никогда не будет такой же, как прежде....
пятница, 25 июня 2010 г.
среда, 26 мая 2010 г.
THIS IS THE EEEEEEEENNNNNNDD!!!
сколько всего я понял за этот год...
1) бег для меня стал нормой. Если раньше я никогда не бегал, по физической причине, то теперь я бегаю все время, на любые дистанции. Например сегодня- как я уже говорил, у нас сегодня должен был быть английский, на котором мы договорились взять чай со сладким. Свое сладкое я взял, но чашку забыл. Вспомнил , когда пришел в школу (три минуты до звонка) я кинул сумку и под вопросительное лицо директора побежал домой. суммарная дистанция примерно метров 500. Пробежал на одном дыхании прибежал за секунды до звонка.
3) Я уже три месяца хожу в спортзал и смеюсь над собой прежним, потому как даже в спортзале я уже не в отстающих, а могу наравне быть с половиной посетителей. спортзал стал моей привычкой. Я хожу туда с удовольствием. Хотя после тренировок руки трясутся, и хочется лезть на стены...
P.S. я так давно не писал именно из за школы. топов не было и не будет , скорее всего их я буду делать , начиная с лета. Также на днях роспечатаю новые цианиды и выложу их здесь...
Не судите строго за ошибки - я впервые за месяц собрался с мыслями не о школе и про грамматику позабыл.
среда, 14 апреля 2010 г.
НОВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ!!!
Что - то давно не писал сюда , а интересного накопилось...
Итак, мой компьютер, который мне подарил отец на десятилетие, отправился кормить рыб( попал в рай для компьютеров, сдох...). На этом снимке(без комментариев) он еще молод, как и я. Вон он там на заднем плане, в доме моей бабушки.
Мы с ним много пережили. Поломки, записи в блог, аська итд.
И вот он умер. Тихо так, неслышно...
Зато у меня теперь есть новый!!!!
Намного лучше.
И вот еще одно: однажды я побывал на Харьковском "масиве", и меня не покидала одна мысль:"Как тут можно жить?". Но потом, я ехал на машине мимо своего района и подумал:" А как со стороны выглядит мой район?". В этом наша фишка. Получив что-то классное мы сначала в шоке, потом проходит 2-3 дня, и мы уже отходим, через неделю эта вещь и вовсе становится нормой. И даже надоедает. И как хочется снова почувствовать этот шок... Или еще есть другая фишка. После того, как мы привыкли к вещи, нам кажется это нормой. Но мы хотим посмотреть глазами другого на это. Посмотреть со стороны.
Ах! Как это сложно...
И вот он умер. Тихо так, неслышно...
Зато у меня теперь есть новый!!!!
Намного лучше.
И вот еще одно: однажды я побывал на Харьковском "масиве", и меня не покидала одна мысль:"Как тут можно жить?". Но потом, я ехал на машине мимо своего района и подумал:" А как со стороны выглядит мой район?". В этом наша фишка. Получив что-то классное мы сначала в шоке, потом проходит 2-3 дня, и мы уже отходим, через неделю эта вещь и вовсе становится нормой. И даже надоедает. И как хочется снова почувствовать этот шок... Или еще есть другая фишка. После того, как мы привыкли к вещи, нам кажется это нормой. Но мы хотим посмотреть глазами другого на это. Посмотреть со стороны.
Ах! Как это сложно...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)